鉄の煌めき 030201-3　　〜ABEちゃんのぺえじ〜

そういえば211系についてってやってないような気がします。
写真に「モハ211-2002」とあります。211系は東海道線用の0番台、2000番 台。東北・高崎線用の1000番台、3000番台に分けられ
また、セミクロスシートの 0番台、1000番台。写真のようなロングシートの2000番台、3000番台に分けられ ます。

このコーナーでは東海道線用についてのみ説明していきます。
元来近郊形電車(中距離電車)は3扉のセミクロスシートが主流でしたが(113,115 系までは)、この211系よりロングシートを採用することになりました。
大阪寄り の基本編成10輛はクロスシートは残したものの車端部はロングシートに、東京寄 りの付属編成5輛はオールロングシートになりました。これは年々乗車率の上 がっている通勤ピーク時における1輛あたりの乗客数を増やすために考えられま した。(ようはぎゅうぎゅう詰めにするため?)
0番台は6(7だったかな?)編成作られその後は基本編成も2000番台になってしまい ました。この基準は現在の横須賀線用E217系、東北・高崎線用のE231系にも引き 継がれています。(この2系列はさらに4扉になりました)
さて写真の車輌はそういうことで2002という若番なので、付属編成の車輌でモハ 211ということで13号車とわかります。


なんか久々に車輌系って感じがします。