鉄の煌めき 021111-1　　〜ABEちゃんのぺえじ〜

6枚のうち5,6はよく分からない絵ですねえ。(5は広告電車かな?)
では今回は1〜4の写真について語っちゃいます。
4枚目の写真、正面が映っていますがなんとなくドラえもんに似てるでしょう。 もちろんあだ名になりました。本名は371系特急電車。JR東海になってから 初めて作った新型特急電車だったと記憶しています。
2,3枚目は7両編成の中間に2両連結されている、2階席はグリーン席、1階は普通個室のダブルデッカー車です。
ところでこの写真、何処で撮ったかというと、小田急新宿駅であります。(わかった人もいたでしょう)
じゃなんでJRの車両がいるの?とお思いの方おありでしょう。

小田急はかつてから松田で御殿場線との短絡線を使って、御殿場まで特急ロマンスカー「あさぎり」を運転していました。 国鉄線内は急行列車扱いでした。その当時使用していた車両は小田急のSSE(ショート・スーパー・エクスプレス) 3000形車両で、その引退を期に、御殿場線沼津まで延長し、西伊豆への玄関口としての役割を果たすために特急に 格上げすることになりました。

そこに運転される車両を小田急とJR東海にて共通の仕様のもと、開発されること になりました。 小田急は20000形電車2編成、JR東海は371系1編成製造することに。ということは この車両、1編成しかないのです。 (そう予備車がないのです。なので検査入場の時は小田急車が替わります)
この改正で初めて小田急の特急に「デラックスシート」が連結されるようになり ました。

余談ですが、この特急「あさぎり」通常は小田急車1編成、JR車1編成の2編成で1 日4往復しています。
(JR車で運転するのは2,3,6,7号)
あまりの小田急車は「はこね」として箱根湯本まで乗り入れる時があります。
また、この371系は電車区の出し入れのついでに「ホームライナー」としても運 転しています。